BPW 독일 식 기계식 서스펜션
빠른 세부 사항
| 원산지 | 포산, 중국 (본토) |
| 상표명 | MBPAP |
| 증명서 | ISO 9001 |
| 사용하다 | 트레일러 부품 |
| 부속 | 트레일러 서스펜션 |
| 최대 페이로드 | 16T * 3,16T * 2,16T * 1 |
| 크기 | H18 또는 귀하의 요청으로 |
| 재료 | Q235 |
| 유형 | 독일 식 서스펜션 |
| 폭 | 서스펜션 100mm |
| 밸런스 암 핀 | 50 #，60 #, 70 # |
| U- 볼트 | 정사각형 및 원형 U 볼트 |
| 토크 암 | 조정 및 고정 유형 |
| 휠베이스 | 1310 년 / 1360 / 1500mm / 1800mm |
| 측벽 두께 | 8 / 10mm |
매개 변수
| 안건 |
재료 |
사양 |
말 |
| 프론트 행거 |
Q235B |
8 / 10MM |
페이로드 또는 고객 요청에 따라 권장되는 표준 구성. |
| 중간 행거 |
Q235B |
8 / 10MM |
|
| 리어 행거 |
Q235B |
8 / 10MM |
|
| 저울대 |
Q235B |
10 / 12mm |
|
| 밸런스 빔 축 |
45 # |
50 # / 60 # / 70 # |
|
| 리프 스프링 어셈블리 |
60Si2Mn |
|
|
| U- 볼트 |
40Cr |
22 / 24mm |
|
| 상부 및 하부 차축 시트 |
ZG230-450 |
□ 150 |
|
| 조정 가능한 토크 암 나사 |
Q235B |
L |
|
| 충격 방지 부시 |
나일론 / 고무 |
∅28 / ∅36 |
|
ltem |
차축 부하 T |
휠베이스 |
차축 빔 |
높은 축 |
제안 된 겹판 스프링 |
||
|
|
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
|
|
0212.2111.00 |
12 |
1310 |
□ 150 |
470 |
470 |
470 |
100mm * 12mm-11pcs |
|
0213.2211.00 |
12 |
1360 |
□ 150 |
500 |
500 |
500 |
100mm * 12mm-11pcs |
|
0214.2111.00 |
14 |
1310 |
□ 150 |
470 |
470 |
470 |
100mm * 12mm-12pcs |
|
0214.2211.00 |
14 |
1360 |
□ 150 |
500 |
500 |
500 |
100mm * 12mm-12pcs |
|
0216.2111.00 |
16 |
1310 |
□ 150 |
470 |
470 |
470 |
100mm * 12mm-14pcs |
|
0216.2211.00 |
16 |
1360 |
□ 150 |
500 |
500 |
500 |
100mm * 12mm-14pcs |
자주하는 질문
Q1. 포장 조건은 무엇입니까?
A : 일반적으로 상품은 계략 가방에 봉인되고 상자와 팔레트 또는 목재 케이스에 포장됩니다.
Q2. 지불 조건은 무엇입니까?
A : T / T (보증금 + 납품 전 잔액). 잔액을 지불하기 전에 제품 및 패키지의 사진을 보여 드리겠습니다.
Q3. 귀하의 인도 조건은 무엇입니까?
A : EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. 배달 시간은 어떻습니까?
A : 일반적으로 선급금을받은 후 25-60 일이 소요됩니다. 구체적인 배송 시간은 항목 및 주문 수량에 따라 다릅니다.
Q5. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A : 그렇습니다, 우리는 당신의 견본 또는 기술적 인 그림에 의해 생성해서 좋습니다. 우리는 금형과 비품을 만들 수 있습니다.
Q6. 샘플 정책은 무엇입니까?
A : 재고가 준비되어있는 경우 샘플을 무료로 제공 할 수 있지만 고객은 택배 비용을 지불해야합니다.
Q7. 우리의 사업을 장기적이고 좋은 관계로 만드는 방법은 무엇입니까?
A : 특정 구성 요소에서 최종 조립 제품에 이르기까지 고객에게 원 스톱 서비스를 제공하여 전 세계의 다양한 고객을 위해 다양한 문제를 해결합니다.
