FUWA 아메리칸 스타일 기계식 서스펜션
기계식 서스펜션 추가 정보
1. 전방, 중간 및 후방 스프링 행거는 고강도 저 합금 강판 (구조물에 압착 및 용접)으로 제작되어 기존 유형보다 강하지 만 가볍습니다.
2. 새로운 디자인은 달리는 동안 스프링이 측면으로 이동하는 것을 방지합니다 .90mm 너비의 스틸 스프링은 고품질 소재로 만들어졌습니다.
3. 마찰 방지 블록 (용접)은 고장력 강판 재질 (또는 # 20 주강)으로 만들어집니다.
4. 그 각도는 강판 스프링과 로커 암의 마찰 방지 블록 사이의 펼쳐지는 방향과 일치합니다.
5. 토크 암의 각도는 과학적으로 조정됩니다. 타이어와지면 사이의 즉각적인 슬라이딩 거리를 효율적으로 줄이고 타이어의 마찰을 효과적으로 낮추며 타이어 수명을 늘릴 수 있습니다.
7. 토크 암 부싱은 우레탄 고무로 제작되었습니다. 타이어의 슬라이딩 시프트시 순간적인 마모에 대한 완충 기능이 있습니다.
8. 위의 기능과 올바른 설치는 차축과 킹 핀 사이의 수직 성을 안정적으로 보장하고 오프셋 마모 및 갉아 먹는 현상을 효과적으로 제거하고 타이어 마모를 균일하게 만듭니다.
빠른 세부 사항
| 원산지 | 포산, 중국 (본토) |
| 상표명 | MBPAP |
| 증명서 | ISO 9001 |
| 사용하다 | 트레일러 부품 |
| 부속 | 트레일러 서스펜션 |
| 최대 페이로드 | 16T * 3,16T * 2,16T * 1 |
| 크기 | H18 또는 귀하의 요청으로 |
| 재료 | Q235 |
| 유형 | 아메리칸 스타일 서스펜션 |
| 폭 | 90mm 서스펜션 |
| 밸런스 암 핀 | 50 #，60 #, 70 # |
| U- 볼트 | 정사각형 및 원형 U 볼트 |
| 토크 암 | 조정 및 고정 유형 |
| 휠베이스 | 1310 년 / 1360 / 1500mm |
| 측벽 두께 | 6 / 8mm |
매개 변수
| 안건 |
재료 |
사양 |
말 |
| 프론트 행거 |
Q235B |
5 / 6 / 8MM |
페이로드 또는 고객 요청에 따라 권장되는 표준 구성. |
| 중간 행거 |
Q235B |
5 / 6 / 8MM |
|
| 리어 행거 |
Q235B |
5 / 6 / 8MM |
|
| 저울대 |
Q235B |
10 / 12mm |
|
| 밸런스 빔 축 |
45 # |
50 # / 60 # / 70 # |
|
| 리프 스프링 어셈블리 |
60Si2Mn |
|
|
| U- 볼트 |
40Cr |
22 / 24mm |
|
| 상부 및 하부 차축 시트 |
ZG230-450 |
□ 150 ○ 127 |
|
| 조정 가능한 토크 암 나사 |
Q235B |
L |
|
| 충격 방지 부시 |
나일론 / 고무 |
∅28 / ∅36 |
|
ltem |
차축 부하 T |
휠베이스 |
차축 빔 |
높은 축 |
제안 된 겹판 스프링 |
||
|
|
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
|
|
0311.6111.00 |
11 |
1310 |
□ 150 |
440 |
440 |
440 |
75mm * 13mm-8pcs |
|
0311.6211.00 |
11 |
1360 |
□ 150 |
440 |
427 |
415 |
75mm * 13mm-8pcs |
|
0311.6212.00 |
11 |
1360 |
○ 127 |
440 |
440 |
440 |
75mm * 13mm-8pcs |
|
0311.6112.00 |
11 |
1310 |
○ 127 |
440 |
427 |
415 |
75mm * 13mm-8pcs |
|
ltem |
차축 부하 T |
휠베이스 |
차축 빔 |
높은 축 |
제안 된 겹판 스프링 |
||
|
|
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
|
|
0313.2111.00 |
13 |
1310 |
□ 150 |
388 |
379 |
370 |
90mm * 16mm-7pcs |
|
0313.2211.00 |
13 |
1360 |
□ 150 |
438 |
429 |
420 |
90mm * 16mm-7pcs |
|
0316.2211.00 |
16 |
1360 |
□ 150 |
438 |
429 |
420 |
90mm * 16mm-9pcs |
|
0316.2111.00 |
16 |
1310 |
□ 150 |
388 |
379 |
370 |
90mm * 16mm-9pcs |
|
ltem |
차축 부하 T |
휠베이스 |
차축 빔 |
높은 축 |
제안 된 겹판 스프링 |
||
|
|
|
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
|
|
0316.2111.00 |
16 |
1310 |
□ 150 |
250 |
250 |
250 |
90mm * 16mm-9pcs |
|
0313.2211.00 |
13 |
1360 |
□ 150 |
250 |
250 |
250 |
90mm * 16mm-7pcs |
|
0316.2212.00 |
16 |
1360 |
○ 127 |
250 |
250 |
250 |
90mm * 16mm-9pcs |
|
0313.2112.00 |
13 |
1310 |
○ 127 |
250 |
250 |
250 |
90mm * 16mm-7pcs |
자주하는 질문
Q1. 포장 조건은 무엇입니까?
A : 일반적으로 상품은 계략 가방에 봉인되고 상자와 팔레트 또는 목재 케이스에 포장됩니다.
Q2. 지불 조건은 무엇입니까?
A : T / T (보증금 + 납품 전 잔액). 잔액을 지불하기 전에 제품 및 패키지의 사진을 보여 드리겠습니다.
Q3. 귀하의 인도 조건은 무엇입니까?
A : EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. 배달 시간은 어떻습니까?
A : 일반적으로 선급금을받은 후 25-60 일이 소요됩니다. 구체적인 배송 시간은 항목 및 주문 수량에 따라 다릅니다.
Q5. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A : 그렇습니다, 우리는 당신의 견본 또는 기술적 인 그림에 의해 생성해서 좋습니다. 우리는 금형과 비품을 만들 수 있습니다.
Q6. 샘플 정책은 무엇입니까?
A : 재고가 준비되어있는 경우 샘플을 무료로 제공 할 수 있지만 고객은 택배 비용을 지불해야합니다.
Q7. 우리의 사업을 장기적이고 좋은 관계로 만드는 방법은 무엇입니까?
A : 특정 구성 요소에서 최종 조립 제품에 이르기까지 고객에게 원 스톱 서비스를 제공하여 전 세계의 다양한 고객을 위해 다양한 문제를 해결합니다.
