브레이크 라이닝이란? 브레이크 라이닝은 무엇을 의미합니까?

브레이크 라이닝은 일반적으로 바닥 판, 본딩 단열층 및 마찰 층으로 구성됩니다. 단열층은 열전도율이 낮은 재료와 보강재로 구성되어 있습니다. 마찰 층은 보강재, 접착제 및 필러 (마찰 성능 조정제)로 구성됩니다.

브레이크 라이닝의 경우 가장 중요한 것은 기본적으로 브레이크 라이닝의 제동 성능을 결정하는 마찰 재료의 선택입니다.

브레이크 패드의 기본 품질 요구 사항은 내마모성, 큰 마찰 계수 및 우수한 단열 성능입니다.

다른 제동 방법에 따라 브레이크 라이닝은 디스크 브레이크 패드와 드럼 브레이크 라이닝으로 나눌 수 있습니다.

다양한 제조 재료에 따라 석면, 반 금속 및 유기 (NAO)의 세 가지 유형이 있습니다.

1. 석면 시트의 주요 장점은 저렴합니다. 단점은 다음과 같습니다. 현대 환경 보호 요구 사항을 충족하지 못합니다. 석면은 열전도율이 낮습니다.

2. 반 금속 화합물 브레이크 라이닝 : 주로 강화 섬유 및 중요한 화합물로 거친 스틸 울을 사용합니다. 주요 장점은 우수한 열전도율로 인한 높은 제동 온도입니다. 단점은 특히 금속 함량이 높은 저온 환경에서 동일한 제동 효과를 얻으려면 더 높은 제동 압력이 필요하다는 것입니다. 이로 인해 제동 디스크가 마모되고 더 큰 소음이 발생합니다.

3. 비석면 유기 NAO 브레이크 패드 : 주로 강화 재료로 유리 섬유, 방향족 폴리 아미드 섬유 또는 기타 섬유 (탄소, 세라믹 등)를 사용합니다.

NAO 디스크의 주요 장점은 저온 또는 고온에 관계없이 우수한 제동 효과를 유지하고, 마모를 줄이고, 소음을 줄이고, 브레이크 디스크의 수명을 연장하는 것입니다.