스티어링 액슬
트럭의 바퀴가 조향 후 자동으로 올바른 위치로 돌아 오지 못하는 문제를 어떻게 해결해야합니까?
자동차의 휠이 조향 후 자동으로 올바른 위치로 돌아갈 수있는 주된 이유는 스티어링 휠의 위치가 결정적인 역할을하기 때문입니다. 킹핀 캐스터와 킹핀 경사는 스티어링 휠의 자동 복귀에 결정적인 역할을합니다.
킹핀 캐스터의 오른쪽 효과는 차량 속도와 관련이있는 반면, 킹핀 캐스터의 오른쪽 효과는 차량 속도와 거의 무관합니다. 따라서 자동차가 고속으로 주행 할 때 후방 경사의 정정 효과는 저속에서의 내부 경사보다 더 큽니다.
또한 직선 주행시 간헐적 인 충격으로 스티어링 휠이 휘어 질 때 킹핀 경사도 긍정적 인 역할을합니다.
이 원리를 알면서이 트럭의 핸들이 저절로 올바른 위치로 돌아 가지 않는 이유를 분석해 보겠습니다. 확실히이 트럭의 스티어링 휠 정렬에 문제가 있습니다.
그렇다면 스티어링 휠 정렬을 변경하는 요소는 무엇입니까? 일반적인 결함은 다음과 같습니다. 너클 핀의 평면 베어링이 손상되고, 너클 핀 슬리브가 과도하게 마모 (즉, "수직 샤프트"가 파손 됨), 스티어링 휠의 베어링이 느슨하거나 손상되고, 너클이 변형.
또한, 프론트 보우 피스 파손, 센터 스크류 파손, 라이딩 볼트 너무 느슨 함, 보우 샤프트 파손 등은 프론트 액슬 정렬로 이어지고 전체 스티어링 휠 정렬이 변경되어 자동으로 복귀 할 수 없습니다. 올바른 위치. 이러한 결함은 분해 및 수리해야합니다.
또 다른 가능성은 너클 핀과 스티어링 볼 헤드의 베어링과 슬리브가 윤활이 잘되지 않아 스티어링 휠 정렬에 과도한 저항을 유발하고이 상황은 스티어링 휠 정렬 실패로 이어진다는 것입니다. 이때 이러한 부품에 윤활유를 바르십시오. 이 부품에 버터를 칠할 때 바퀴를지지해야합니다. 그렇지 않으면 버터가 들어 가지 않습니다.
자주하는 질문
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